蘇州市智能工廠(chǎng)建設指南（2021.08修訂版）

1總則

1.1總體框架

智能工廠(chǎng)應實(shí)現多個(gè)數字化車(chē)間的統一管理與協(xié)同生產(chǎn)，應將車(chē)間的各類(lèi)生產(chǎn)數據進(jìn)行采集、分析與決策，并將優(yōu)化信息再次傳送到數字化車(chē)間，實(shí)現車(chē)間的精準、柔性、高效、節能的生產(chǎn)模式。智能工廠(chǎng)包括“A離散型”、“B流程型”、“C拓展應用”、“D新型技術(shù)應用”、“E績(jì)效優(yōu)化”、“F模式創(chuàng )新”；智能工廠(chǎng)的總體框架如圖1示。

圖1智能工廠(chǎng)總體框架圖

具體而言，A離散型或B流程型包括智能設計、智能工藝優(yōu)化、智能生產(chǎn)、智能裝備/產(chǎn)線(xiàn)、智能管理、智能物流、集成優(yōu)化、信息安全、售后服務(wù)；C拓展應用包括工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺、人工智能應用；D新型技術(shù)應用包括數字孿生及仿真應用、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標識解析、5G網(wǎng)絡(luò )應用；E績(jì)效優(yōu)化包括生產(chǎn)效率提高15%以上、單位產(chǎn)品成本降低10%以上、產(chǎn)品研制周期縮短20%以上、產(chǎn)品不良品率降低15%以上、能源利用率提高20%以上。F模式創(chuàng )新包括大規模個(gè)性化定制、遠程運維、網(wǎng)絡(luò )協(xié)同制造、服務(wù)能力輸出。

1.2基本要求

智能工廠(chǎng)的基本要求如下：

(1)設施全面互聯(lián)

建立各級標識解析節點(diǎn)和公共遞歸解析節點(diǎn)，促進(jìn)信息資源集成共享；建立工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)工廠(chǎng)內網(wǎng)，采用工業(yè)以太網(wǎng)、工業(yè)現場(chǎng)總線(xiàn)、IPv6等技術(shù)，實(shí)現生產(chǎn)裝備、傳感器、控制系統與管理系統的互聯(lián)；利用IPv6、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)實(shí)現工廠(chǎng)內、外網(wǎng)以及設計、生產(chǎn)、管理、服務(wù)各環(huán)節的互聯(lián)，支持內、外網(wǎng)業(yè)務(wù)協(xié)同。

(2)系統全面互通

工廠(chǎng)的總體設計、工藝流程及布局均已建立數字化模型可進(jìn)行模擬仿真，應用數字化三維設計與工藝技術(shù)進(jìn)行設計仿真；建立制造執行系統（MES），實(shí)現計劃、調度、質(zhì)量、設備、生產(chǎn)、能效等管理功能；建立企業(yè)資源計劃系統（ERP），實(shí)現供應鏈、物流、成本等企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理功能；建立產(chǎn)品數據管理系統（PDM），實(shí)現產(chǎn)品設計、工藝數據的管理；在此基礎上，制造執行系統（MES）、企業(yè)資源計劃（ERP）與數字化三維設計仿真軟件、產(chǎn)品數據管理（PDM）、供應鏈管理（SCM）、客戶(hù)關(guān)系管理（CRM）等系統實(shí)現互通集成。

(3)數據全面互換

建立生產(chǎn)過(guò)程數據采集和分析系統（SCADA），實(shí)現生產(chǎn)進(jìn)度、現場(chǎng)操作、質(zhì)量檢驗、設備狀態(tài)、物料傳送等生產(chǎn)現場(chǎng)數據自動(dòng)上傳，并實(shí)現可視化管理。制造執行系統（MES）、企業(yè)資源計劃（ERP）與數字化三維設計仿真軟件、產(chǎn)品數據管理（PDM）、供應鏈管理（SCM）、客戶(hù)關(guān)系管理（CRM）等系統之間的多元異構數據實(shí)現互換。建有工業(yè)信息安全管理制度和技術(shù)防護體系，具備網(wǎng)絡(luò )防護、應急響應等信息安全保障能力。建有功能安全保護系統，采用全生命周期方法有效避免系統失效。

(4)產(chǎn)業(yè)高度互融

構建基于云計算的集成共享服務(wù)平臺，實(shí)現從單純提供產(chǎn)品向同時(shí)提供產(chǎn)品和服務(wù)轉變，從大規模生產(chǎn)向個(gè)性化定制生產(chǎn)轉變，促進(jìn)制造業(yè)與服務(wù)業(yè)相融合。

2共性標準

智能車(chē)間是智能工廠(chǎng)的基礎，智能車(chē)間標準參見(jiàn)《江蘇省智能制造示范車(chē)間申報條件》。

共性標準是智能工廠(chǎng)的必備條件，解決智能工廠(chǎng)共性關(guān)鍵問(wèn)題，包括智能設計、智能工藝優(yōu)化、智能生產(chǎn)、智能裝備/產(chǎn)線(xiàn)、智能管理、智能物流、集成優(yōu)化、信息安全、售后服務(wù)。

2.1智能設計（離散型）

車(chē)間/工廠(chǎng)的總體設計、工藝流程及布局均已建立數字化模型，并進(jìn)行模擬仿真，實(shí)現規劃、生產(chǎn)、運營(yíng)全流程數字化管理。

應用數字化三維設計與工藝設計軟件進(jìn)行產(chǎn)品、工藝設計與仿真，并通過(guò)物理檢測與試驗進(jìn)行驗證與優(yōu)化；建立產(chǎn)品數據管理系統（PDM），實(shí)現產(chǎn)品設計、工藝數據的集成管理。對產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程建立虛擬模型，仿真并優(yōu)化生產(chǎn)流程。對各環(huán)節制造數據、績(jì)效數據集成分析，優(yōu)化生產(chǎn)工藝，提高產(chǎn)品質(zhì)量，降低生產(chǎn)成本。

智能設計的關(guān)鍵要素如下：

(1)數字化設計：應從設計源頭采用數字化設計，保證產(chǎn)品生命周期的數字化信息交互，定義各項活動(dòng)信息類(lèi)型和屬性，實(shí)現信息的高效利用，滿(mǎn)足各階段對信息的不同需求；

(2)仿真優(yōu)化：在產(chǎn)品設計、工藝設計、試驗設計等設計各階段，以及在產(chǎn)品生命周期各階段反饋的信息，針對不同目標開(kāi)展仿真優(yōu)化，保證和提升產(chǎn)品對設計需求的符合性，產(chǎn)品的可靠性、可制造性、經(jīng)濟性；

(3)面向生命周期的設計：在設計階段，應充分考慮產(chǎn)品制造、使用、服務(wù)、維修、退役等后續各階段需求，實(shí)現產(chǎn)品設計的*優(yōu)化；

(4)大數據/知識工程：采集產(chǎn)品生命周期各階段的數據，建立產(chǎn)品大數據，形成和豐富知識工程，在大數據和工程知識支撐下，實(shí)現對需求的快速智能設計和仿真優(yōu)化，在功能、性能、質(zhì)量、可靠性與成本方面能提供*優(yōu)產(chǎn)品。

2.2智能工藝優(yōu)化（流程型）

應用數字化工藝設計技術(shù)進(jìn)行設計與仿真，并通過(guò)檢測與實(shí)驗進(jìn)行驗證與優(yōu)化。建立產(chǎn)品數據管理系統（PDM），實(shí)現工藝數據的集成管理。對產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程建立虛擬模型，仿真并優(yōu)化生產(chǎn)流程。對各環(huán)節制造數據、績(jì)效數據集成分析，優(yōu)化生產(chǎn)工藝，提高產(chǎn)品質(zhì)量，降低生產(chǎn)成本。

2.3智能生產(chǎn)（離散型）

建立制造執行系統（MES），實(shí)現生產(chǎn)計劃管理、生產(chǎn)過(guò)程控制、產(chǎn)品質(zhì)量管理、車(chē)間庫存管理、項目看板管理智能化，提高企業(yè)制造執行能力。建立企業(yè)資源計劃系統（ERP），實(shí)現供應鏈、物流、成本等企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理功能。建立工廠(chǎng)內部通信網(wǎng)絡(luò )架構，實(shí)現設計、工藝、制造、檢驗、物流等制造過(guò)程各環(huán)節之間，以及制造過(guò)程與制造執行系統（MES）和企業(yè)資源計劃系統（ERP）的信息互聯(lián)互通。

2.3.1生產(chǎn)排程柔性化

建立高級計劃與排產(chǎn)系統（APS），通過(guò)集中排程、可視化調度及時(shí)準確掌握生產(chǎn)、設備、人員、模具等生產(chǎn)信息，應用多種算法提高生產(chǎn)排程效率，實(shí)現柔性生產(chǎn)，全面適應多品種、小批量的訂單需求。

2.3.2生產(chǎn)作業(yè)數字化

生產(chǎn)作業(yè)基于生產(chǎn)計劃自動(dòng)生產(chǎn)，工單可傳送到機臺，系統自動(dòng)接收生產(chǎn)工單，并可查詢(xún)工藝圖紙等工藝文件。

2.3.3質(zhì)量控制可追溯

建立數據采集與監視控制系統（SCADA），通過(guò)條形碼、二維碼或無(wú)線(xiàn)射頻識別（RFID）卡等識別技術(shù)，可查看每個(gè)產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程的訂單信息、報工信息、批次號、工作中心、設備信息、人員信息，實(shí)現生產(chǎn)工序數據跟蹤，產(chǎn)品檔案可按批次進(jìn)行生產(chǎn)過(guò)程和使用物料的追溯；自動(dòng)采集質(zhì)量檢測設備參數，產(chǎn)品質(zhì)量實(shí)現在線(xiàn)自動(dòng)檢測、報警和診斷分析，提升質(zhì)量檢驗效率與準確率；生產(chǎn)過(guò)程的質(zhì)量數據實(shí)時(shí)更新，統計過(guò)程控制（SPC）自動(dòng)生成，實(shí)現質(zhì)量全程追溯。

2.3.4生產(chǎn)設備自管理

設備臺賬、點(diǎn)檢、保養、維修等管理實(shí)現數字化；通過(guò)傳感器采集設備的相關(guān)工藝參數，自動(dòng)在線(xiàn)監測設備工作狀態(tài)，實(shí)現在線(xiàn)數據處理和分析判斷，及時(shí)進(jìn)行設備故障自動(dòng)報警和預診斷，部分設備可自動(dòng)調試修復；設備綜合效率（OEE）自動(dòng)生成。

2.3.5生產(chǎn)管理透明化

可視化系統實(shí)時(shí)呈現包含生產(chǎn)狀況（生產(chǎn)數、生產(chǎn)效率、訂單總數、完成率）、品質(zhì)狀況（生產(chǎn)數中的不良數、不良率）、設備狀況等生產(chǎn)數據；生產(chǎn)加工進(jìn)度通過(guò)各種報表、圖表形式展示，直觀(guān)有效地反映生產(chǎn)狀況及品質(zhì)狀況。

2.3.6物流配送智能化

基于條形碼、二維碼、無(wú)線(xiàn)射頻識別（RFID）等識別技術(shù)實(shí)現自動(dòng)出入庫管理，實(shí)現倉儲配送與生產(chǎn)計劃、制造執行以及企業(yè)資源管理等業(yè)務(wù)的集成；能夠基于生產(chǎn)線(xiàn)實(shí)際生產(chǎn)情況拉動(dòng)物料配送，根據客戶(hù)和產(chǎn)品需求調整目標庫存水平。

2.3.7能源資源利用集約化

建立能源綜合管理監測系統，主要耗能設備實(shí)現實(shí)時(shí)監測與控制；建立產(chǎn)耗預測模型，水、電、氣（汽）、煤、油以及物料等消耗實(shí)現實(shí)時(shí)監控、自動(dòng)分析，實(shí)現能源資源的優(yōu)化調度、平衡預測和有效管理。

2.4智能生產(chǎn)（流程型）

建立生產(chǎn)執行系統（MES），生產(chǎn)計劃、調度均建立模型，實(shí)現生產(chǎn)模型化分析決策、過(guò)程量化管理、成本和質(zhì)量動(dòng)態(tài)跟蹤以及從原材料到產(chǎn)成品的一體化協(xié)同優(yōu)化。建立企業(yè)資源計劃系統（ERP），實(shí)現企業(yè)經(jīng)營(yíng)、管理和決策的智能優(yōu)化。建立工廠(chǎng)通信網(wǎng)絡(luò )架構，實(shí)現工藝、生產(chǎn)、檢驗、物流等制造過(guò)程各環(huán)節之間，以及制造過(guò)程與數據采集和監控系統、生產(chǎn)執行系統（MES）、企業(yè)資源計劃系統（ERP）之間的信息互聯(lián)互通。

2.4.1生產(chǎn)排程柔性化

建立高級計劃與排產(chǎn)系統（APS），通過(guò)集中排程、可視化調度、工業(yè)大數據等及時(shí)準確掌握生產(chǎn)、設備、人員等生產(chǎn)信息，應用多種算法提高生產(chǎn)排程效率，實(shí)現柔性生產(chǎn)，全面適應多品種、小批量的訂單需求。

2.4.2生產(chǎn)作業(yè)數字化

生產(chǎn)管理系統和分布式控制系統（DCS）全面集成，自動(dòng)生成企業(yè)所需要的日報表、盤(pán)點(diǎn)表、月質(zhì)量報表等相關(guān)報表。生產(chǎn)流水線(xiàn)上重要工藝參數、設備狀態(tài)、料位、喂料量等實(shí)行實(shí)時(shí)監控；圖形站上的生產(chǎn)流程圖所有顯示值均為動(dòng)態(tài)數據，可定時(shí)刷新。

2.4.3質(zhì)量控制可追溯

生產(chǎn)線(xiàn)安裝大量傳感器探測溫度、壓力、熱能、振動(dòng)和噪聲等，用大數據分析整個(gè)生產(chǎn)流程，一旦某個(gè)流程偏離標準工藝，及時(shí)報警預判。質(zhì)量管理系統和化驗設備無(wú)縫集成，實(shí)現在線(xiàn)檢測。企業(yè)基于同一個(gè)平臺系統進(jìn)行操作，與檢測設備集成，自動(dòng)形成使用數據，系統自動(dòng)匯總質(zhì)量數據信息。統計過(guò)程控制（SPC）自動(dòng)生產(chǎn)，實(shí)現質(zhì)量全程追溯。

2.4.4生產(chǎn)設備自管理

設備臺賬、點(diǎn)檢、保養、維修等管理實(shí)現數字化；通過(guò)傳感器采集設備的相關(guān)工藝參數，自動(dòng)在線(xiàn)監測設備工作狀態(tài)，實(shí)現在線(xiàn)數據處理和分析判斷，及時(shí)進(jìn)行設備故障自動(dòng)報警和預診斷，部分設備可自動(dòng)調試修復；設備綜合效率（OEE）自動(dòng)生成。

2.4.5生產(chǎn)管理透明化

可視化系統實(shí)時(shí)呈現包含生產(chǎn)狀況（生產(chǎn)數、生產(chǎn)效率、訂單總數、完成率）、品質(zhì)狀況（生產(chǎn)數中的不良數、不良率）、設備狀況等生產(chǎn)數據；生產(chǎn)加工進(jìn)度通過(guò)各種報表、圖表形式展示，直觀(guān)有效地反映生產(chǎn)狀況及品質(zhì)狀況。

2.4.6能源系統和水電儀表無(wú)縫整合

準確掌握各類(lèi)能源介質(zhì)分系統運行狀況；完善能源計量體系，提供數據支撐、統一數據來(lái)源。

2.4.7物流配送智能化

基于條形碼、二維碼、無(wú)線(xiàn)射頻識別（RFID）等識別技術(shù)實(shí)現自動(dòng)出入庫管理；實(shí)現倉儲配送與生產(chǎn)計劃、制造執行以及企業(yè)資源管理等業(yè)務(wù)的集成。能夠基于生產(chǎn)線(xiàn)實(shí)際生產(chǎn)情況拉動(dòng)物料配送，基于客戶(hù)和產(chǎn)品需求調整目標庫存水平。

2.5智能裝備（離散型）

智能裝備主要包括高檔數控機床與工業(yè)機器人、增材制造裝備、智能傳感與控制裝備、智能檢測與裝配裝備、智能物流與倉儲裝備等。

制造裝備數控化率超過(guò)70%，并實(shí)現高檔數控機床與工業(yè)機器人、智能傳感與控制裝備、智能檢測與裝配裝備、智能物流與倉儲裝備等關(guān)鍵技術(shù)裝備之間的信息互聯(lián)互通與集成。

2.6智能產(chǎn)線(xiàn)（流程型）

采用自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)、機器人、高端數控機床等，建立先進(jìn)控制系統，配置數據采集系統，建立實(shí)時(shí)數據平臺。

采用先進(jìn)控制系統，生產(chǎn)工藝數據自動(dòng)采集率90%以上，工廠(chǎng)自控投用率達到90%以上，關(guān)鍵生產(chǎn)環(huán)節實(shí)現基于模型的先進(jìn)控制和在線(xiàn)優(yōu)化。

2.7智能管理

建立企業(yè)資源計劃（ERP），以系統化思維和供應鏈管理為核心，科學(xué)配置資源，優(yōu)化運行模式，改善業(yè)務(wù)流程，提高決策效率。利用跨供應鏈的產(chǎn)品全生命周期管理系統（PLM），改善產(chǎn)品研發(fā)速度和敏捷性，增強交付客戶(hù)化、為客戶(hù)量身定做的能力。高級計劃與排產(chǎn)系統（APS）應用拓展到企業(yè)上下游供應鏈，圍繞核心企業(yè)的網(wǎng)鏈關(guān)系，在正向需求流及逆向供應流之間增加供需平衡管控機制，實(shí)現供應鏈各環(huán)節共同規劃需求、訂單和預測分析評估調整、產(chǎn)能和關(guān)鍵物料規劃與控制、多工廠(chǎng)多車(chē)間協(xié)同、短中長(cháng)期物料供需平衡管控等。

2.7.1客戶(hù)管理

企業(yè)信息中心應用先進(jìn)的信息（CRM、APP等）以及互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，全方位管理企業(yè)內部銷(xiāo)售體系及面向市場(chǎng)的商業(yè)機會(huì )，需涉及人員、訂單、服務(wù)，以及客戶(hù)跟蹤、維護與反饋等信息，從而實(shí)現信息化的管理模式，并需建立創(chuàng )新的與客戶(hù)互動(dòng)的信息平臺，所采集的交期達成、產(chǎn)品質(zhì)量、售前（后）服務(wù)等數據需及時(shí)反饋給工廠(chǎng)資源管理信息中心。

2.7.2供應商管理

以數字化車(chē)間集成信息及采購運營(yíng)數據為支撐，分析不同時(shí)期影響各個(gè)產(chǎn)品采購的主要因素，動(dòng)態(tài)指導供應商管理，提升供應商水平。結合客戶(hù)訂單及生產(chǎn)制造基礎信息，自動(dòng)計算采購清單和采購訂單分配方案，降低采購風(fēng)險，提高供應商對采購決策的信服度，增強供應商戰略合作的穩定性。

2.7.3供應鏈管理

在對工廠(chǎng)運營(yíng)和車(chē)間集成信息等進(jìn)行關(guān)聯(lián)細分的基礎上，實(shí)現工廠(chǎng)與車(chē)間、車(chē)間與車(chē)間之間供應鏈各環(huán)節成員能力與特征的標簽化，結合客戶(hù)管理和供應商管理，以實(shí)現工廠(chǎng)柔性生產(chǎn)為目標，根據成員標簽動(dòng)態(tài)調整供應鏈各環(huán)資源配置和信息流向，增強供應鏈穩定性和抗風(fēng)險能力，實(shí)現供應鏈整體能力的提升。

2.7.4終端客戶(hù)質(zhì)量管理

根據工廠(chǎng)信息系統（CRM、SCM）結合物聯(lián)網(wǎng)CPS技術(shù)搜集客戶(hù)質(zhì)量反饋和產(chǎn)品使用狀況反饋數據，并用實(shí)時(shí)的、滿(mǎn)足大數據體量的數據匯集到大數據平臺，運用分析引擎智能分析質(zhì)量問(wèn)題模式及產(chǎn)生原因，排查影響質(zhì)量的因素，智能化地提供改善建議。

2.7.5管理可視化

通過(guò)信息技術(shù)手段搜集智能工廠(chǎng)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中產(chǎn)生的數據、狀態(tài)、進(jìn)度、指標、異常等數據，采用數字仿真模型、大數據分析等手段提供關(guān)鍵指標（如績(jì)效）、管理預警、優(yōu)化建議等決策依據和解決方案仿真。并通過(guò)圖形化和三維技術(shù)展示，形成真實(shí)工廠(chǎng)的數字映像。可使用電子看板、移動(dòng)設備等顯示載體。

2.8智能物流

(1)基于條形碼、RFID等識別技術(shù)實(shí)現自動(dòng)出入庫管理；實(shí)現倉儲配送與生產(chǎn)計劃、制造執行以及企業(yè)資源管理等業(yè)務(wù)的集成；

(2) 能夠基于生產(chǎn)線(xiàn)實(shí)際生產(chǎn)情況拉動(dòng)物料配送，基于客戶(hù)和產(chǎn)品需求調整目標庫存水平，實(shí)現和AGV等自動(dòng)化物流系統的無(wú)縫集成；

(3)應用知識模型實(shí)現訂單精益化管理、路徑優(yōu)化和實(shí)時(shí)定位跟蹤，實(shí)現無(wú)人機運輸、物聯(lián)網(wǎng)跟蹤等。

2.9集成優(yōu)化

智能工廠(chǎng)的集成優(yōu)化主要是實(shí)現車(chē)間與工廠(chǎng)、工廠(chǎng)與集團之間不同層次、不同類(lèi)型的設備與系統間的網(wǎng)絡(luò )連接，并且實(shí)現數據在不同層次、不同設備、不同系統間的傳輸，*終達到各類(lèi)管理信息、產(chǎn)品信息、生產(chǎn)信息、優(yōu)化信息等的互聯(lián)互通，從而實(shí)現智能工廠(chǎng)信息集成的閉環(huán)。

集成優(yōu)化關(guān)鍵要素如下：

(1)網(wǎng)絡(luò )互聯(lián)：實(shí)現連續的、相互連接的計算機網(wǎng)絡(luò )、數控設備網(wǎng)絡(luò )、生產(chǎn)物聯(lián)/物流網(wǎng)絡(luò )以及工廠(chǎng)網(wǎng)絡(luò )；

(2)信息互通：在網(wǎng)絡(luò )互聯(lián)的基礎上，實(shí)現從車(chē)間層到工廠(chǎng)層、集團層雙邊的數據交換與信息通信；

(3)集成優(yōu)化與閉環(huán)操作：能夠將集團層、工廠(chǎng)層形成的各類(lèi)決策優(yōu)化信息向下傳遞并實(shí)現操作。集成優(yōu)化應形成信息的閉環(huán)，并實(shí)現*終產(chǎn)品從研發(fā)設計、生產(chǎn)制造、經(jīng)營(yíng)管理、運維服務(wù)等環(huán)節的數字化、網(wǎng)絡(luò )化、智能化，*終實(shí)現智能工廠(chǎng)各個(gè)環(huán)節的高度柔性與高度集成。

2.10信息安全

建有工業(yè)信息安全管理制度和技術(shù)防護體系，具備網(wǎng)絡(luò )防護、應急響應等信息安全保障能力。建有功能安全保護系統，采用全生命周期方法有效避免系統失效。

2.11售后服務(wù)

能提供基于資源的服務(wù)和基于能力的服務(wù)。能通過(guò)創(chuàng )新服務(wù)模式提供資源、能力的增值服務(wù)。

2.11.1售后物流服務(wù)

售后物流服務(wù)主要實(shí)現從產(chǎn)品發(fā)貨到交付過(guò)程中的物流管理，應綜合產(chǎn)品、路線(xiàn)、運輸工具、交付計劃、操作人員、客戶(hù)要求等信息提供物流服務(wù)。可建立售后物流管理信息系統，系統應根據客戶(hù)物流需求、交付時(shí)間等信息，結合工廠(chǎng)生產(chǎn)進(jìn)度計劃，提供物流決策，相關(guān)結果應以可視化的文檔、多媒體等方式向客戶(hù)展現。在整個(gè)物流服務(wù)過(guò)程中，物流服務(wù)信息應有具完整且統一的數據存儲、數據交換、數據輸出規范，數據管理、數據交換。

2.11.2用戶(hù)培訓

用戶(hù)培訓服務(wù)應能夠實(shí)現線(xiàn)上與線(xiàn)上加線(xiàn)下相結合的培訓模式，提供產(chǎn)品使用、產(chǎn)品升級、技術(shù)培訓等服務(wù)。用戶(hù)培訓服務(wù)可采用在培訓完成后對培訓效果進(jìn)行評估并將培訓結果自動(dòng)反饋給客戶(hù)。

2.11.3產(chǎn)品回收

通過(guò)信息技術(shù)手段，對產(chǎn)品出廠(chǎng)后的使用狀況數據進(jìn)行記錄，產(chǎn)品的使用狀況可包括產(chǎn)品使用年限、產(chǎn)品使用環(huán)境、產(chǎn)品狀態(tài)等信息，根據上述信息進(jìn)行產(chǎn)品殘值評估，確定產(chǎn)品回收方式，制定產(chǎn)品回收計劃。可提供產(chǎn)品回收及再制造、再利用等**環(huán)保服務(wù)。

3優(yōu)化標準

3.1拓展應用

3.1.1工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺

采用工業(yè)以太網(wǎng)、工業(yè)總線(xiàn)、無(wú)線(xiàn)通信網(wǎng)絡(luò )等技術(shù)，實(shí)現生產(chǎn)裝備、傳感器、控制系統與管理系統等的互聯(lián)，實(shí)現數據的、預處理、存儲、分析挖掘、可視化和智能控制等；利用工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，實(shí)現與工廠(chǎng)內、外網(wǎng)的互聯(lián)互通，支持內、外網(wǎng)業(yè)務(wù)協(xié)同。實(shí)現工廠(chǎng)管理軟件之間的橫向互聯(lián)，實(shí)現數據流動(dòng)、轉換和互認。在工廠(chǎng)內部建設工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，或利用公眾網(wǎng)絡(luò )上的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，實(shí)現數據的集成、分析和挖掘，支撐智能化制造、網(wǎng)絡(luò )化協(xié)同、規模化定制、服務(wù)化延伸、數字化管理等應用，促進(jìn)企業(yè)的產(chǎn)品創(chuàng )新、提升經(jīng)營(yíng)水平和生產(chǎn)效率，拓展新型商業(yè)模式。

3.1.2人工智能應用

關(guān)鍵制造裝備采用人工智能技術(shù)，通過(guò)嵌入計算機視聽(tīng)覺(jué)、生物特征識別、復雜環(huán)境識別、智能語(yǔ)音處理、自然語(yǔ)言理解、智能決策控制以及新型人機交互等技術(shù)，實(shí)現制造裝備的自感知、自學(xué)習、自適應、自控制。應用機器學(xué)習、專(zhuān)家系統、深度學(xué)習等人工智能新技術(shù)對企業(yè)生產(chǎn)數據、財務(wù)數據、管理數據、采購數據、銷(xiāo)售數據和消費者行為數據等數據資源進(jìn)行分析和挖掘，實(shí)現對研發(fā)設計、生產(chǎn)制造、經(jīng)營(yíng)管理、物流銷(xiāo)售、運維服務(wù)等環(huán)節的智能決策支持。

3.2新型技術(shù)應用

3.2.1數字孿生及仿真應用

應用數字化仿真技術(shù)對智能工廠(chǎng)進(jìn)行建模，建立三維虛擬化工廠(chǎng)、生產(chǎn)線(xiàn)或加工設備中心和機器人工作中心，優(yōu)化工廠(chǎng)、設備及產(chǎn)線(xiàn)布局；建立倉儲物流仿真模型，模擬仿真自動(dòng)化立庫HBW運行效率、AGV運輸物料配送系統等，通過(guò)仿真降低庫存成本、縮短執行周期、提高物流效率、優(yōu)化配送路徑；建立工藝資源物流約束關(guān)系進(jìn)行模擬仿真，通過(guò)MES或者APS系統獲取數據，矯正MES或APS排產(chǎn)計劃的局限性，分析計劃達成率和計劃對比，綜合分析設備、人員等資源利用率；通過(guò)MES系統連接三維虛擬仿真模型，實(shí)時(shí)展示監控生產(chǎn)運行狀態(tài)信息，包括：設備狀態(tài)、人員狀態(tài)、生產(chǎn)完成率、良品率等；運用VR技術(shù)置身于虛擬制造環(huán)境中，切實(shí)感受生產(chǎn)制造的各個(gè)環(huán)節和制造細節。

3.2.2工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標識解析

工廠(chǎng)內建立工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標識解析體系，能夠通過(guò)條形碼、二維碼、無(wú)線(xiàn)射頻識別標簽等方式*一識別機器、零部件、在制品、工序、產(chǎn)品等物理對象和算法、工序等虛擬對象，在倉儲、生產(chǎn)制造、物流運輸等過(guò)程中實(shí)現自動(dòng)定位、信息采集與處理。利用5G、AI、IPv6、IoT等新一代信息技術(shù)，通過(guò)“一碼標識、一碼解析、一碼溯源”，實(shí)現產(chǎn)品智能化追溯、產(chǎn)品防偽防竄貨、產(chǎn)品全生命周期數字化管理、供應鏈優(yōu)化管理、設備健康管理與故障預測等典型應用。

3.2.3 5G網(wǎng)絡(luò )應用

工廠(chǎng)內部已覆蓋5G網(wǎng)絡(luò )，應用5G網(wǎng)絡(luò )將人、設備、物料、產(chǎn)品的互聯(lián)互通，實(shí)時(shí)將工廠(chǎng)現場(chǎng)數據傳輸到后端運維管理平臺，構建連接工廠(chǎng)內外全方位信息系統，進(jìn)一步打通設計、采購、倉儲、物流等環(huán)節，滿(mǎn)足工業(yè)環(huán)境下設備互聯(lián)和遠程交互應用需求。

3.3績(jì)效優(yōu)化

(1)生產(chǎn)效率提高15%以上；

(2)單位產(chǎn)品成本降低10%以上；

(3)產(chǎn)品研制周期縮短20%以上；

(4)產(chǎn)品不良品率降低15%以上；

(5)能源利用率提高20%以上。4創(chuàng )新標準

4.1大規模個(gè)性化定制

通過(guò)持續改進(jìn)，實(shí)現模塊化設計方法、個(gè)性化定制平臺、個(gè)性化產(chǎn)品數據庫的不斷優(yōu)化，形成完善的基于數據驅動(dòng)的企業(yè)研發(fā)、設計、生產(chǎn)、營(yíng)銷(xiāo)、供應鏈管理和服務(wù)體系，快速、低成本滿(mǎn)足用戶(hù)個(gè)性化需求的能力顯著(zhù)提升。

(1)產(chǎn)品采用模塊化設計，通過(guò)差異化的定制參數，組合形成個(gè)性化產(chǎn)品；

(2)建有基于互聯(lián)網(wǎng)的個(gè)性化定制服務(wù)平臺，通過(guò)定制參數選擇、三維數字建模、虛擬現實(shí)或增強現實(shí)等方式，實(shí)現與用戶(hù)深度交互，快速生成產(chǎn)品定制方案；

(3)建有個(gè)性化產(chǎn)品數據庫，應用大數據技術(shù)對用戶(hù)的個(gè)性化需求特征進(jìn)行挖掘和分析；

(4)個(gè)性化定制平臺與企業(yè)研發(fā)設計、計劃排產(chǎn)、柔性制造、營(yíng)銷(xiāo)管理、供應鏈管理、物流配送和售后服務(wù)等數字化制造系統實(shí)現協(xié)同與集成。

4.2遠程運維

(1)采用遠程運維服務(wù)模式的智能裝備/產(chǎn)品應配置開(kāi)放的數據接口，具備數據采集、通信和遠程控制等功能，利用工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)采集并上傳設備狀態(tài)、作業(yè)操作、環(huán)境情況等數據，并根據遠程指令靈活調整設備運行參數；

(2)建立智能裝備/產(chǎn)品遠程運維服務(wù)平臺，能夠對裝備/產(chǎn)品上傳數據進(jìn)行有效篩選、梳理、存儲與管理，并通過(guò)數據挖掘、分析，向用戶(hù)提供日常運行維護、在線(xiàn)檢測、預測性維護、故障預警、診斷與修復、運行優(yōu)化、遠程升級等服務(wù)；

(3)智能裝備/產(chǎn)品遠程運維服務(wù)平臺應與設備制造商的產(chǎn)品全生命周期管理系統（PLM）、客戶(hù)關(guān)系管理系統（CRM）、產(chǎn)品研發(fā)管理系統實(shí)現信息共享；

(4)智能裝備/產(chǎn)品遠程運維服務(wù)平臺應建立相應的專(zhuān)家庫和專(zhuān)家咨詢(xún)系統，能夠為智能裝備/產(chǎn)品的遠程診斷提供智能決策支持，并向用戶(hù)提出運行維護解決方案；

(5)建立信息安全管理制度，具備信息安全防護能力。通過(guò)持續改進(jìn)，建立高效、安全的智能服務(wù)系統，提供的服務(wù)能夠與產(chǎn)品形成實(shí)時(shí)、有效互動(dòng)，大幅度提升嵌入式系統、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數據分析、智能決策支持系統的集成應用水平。

4.3網(wǎng)絡(luò )協(xié)同制造

(1)建有網(wǎng)絡(luò )化制造資源協(xié)同云平臺，具有完善的體系架構和相應的運行規則；

(2)通過(guò)協(xié)同云平臺，展示社會(huì )/企業(yè)/部門(mén)制造資源，實(shí)現制造資源和需求的有效對接；

(3)通過(guò)協(xié)同云平臺，實(shí)現面向需求的企業(yè)間/部門(mén)間創(chuàng )新資源、設計能力的共享、互補和對接；

(4)通過(guò)協(xié)同云平臺，實(shí)現面向訂單的企業(yè)間/部門(mén)間生產(chǎn)資源合理調配，以及制造過(guò)程各環(huán)節和供應鏈的并行組織生產(chǎn)；

(5)建有圍繞全生產(chǎn)鏈協(xié)同共享的產(chǎn)品溯源體系，實(shí)現企業(yè)間涵蓋產(chǎn)品生產(chǎn)制造與運維服務(wù)等環(huán)節的信息溯源服務(wù)；

(6)建有工業(yè)信息安全管理制度和技術(shù)防護體系，具備網(wǎng)絡(luò )防護、應急響應等信息安全保障能力。

4.4服務(wù)能力輸出

企業(yè)通過(guò)智能工廠(chǎng)建設，形成一整套行業(yè)智能工廠(chǎng)建設方案，依托自身在智能工廠(chǎng)建設方面的技術(shù)優(yōu)勢，放大“溢出效應”，輸出智能工廠(chǎng)建設解決方案和管理經(jīng)驗，為行業(yè)上下游企業(yè)提供關(guān)鍵設備研發(fā)、設備聯(lián)網(wǎng)、數據采集、上云上平臺、信息化系統開(kāi)發(fā)、系統集成等服務(wù)，加快推動(dòng)行業(yè)智能化改造和數字化轉型步伐。——————————————————————————————————————————

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